优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油密度热车机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

终端服务器自然化方面高，设定更繁复。调压器设定集成运放右图 1图示。电磁震动器时速调节器器3装在飞轮壳上，可飞轮齿轴感应开关启因素时速。强制电动连接器2装在 PT 泵内，直流电压变幻使强制电动连接器的轴屋顶风机具有转动，于是改别设备的出现问题大问题大问题，在具体工做中，如可予以利用率，势必有助于、震动解析和汽轮发电机的心态验测与出现问题大问题确诊。

 

若一次性开启没有功，熄火后将重新一键开启，若间隔三遍开启没有功，则已停开启，设备故障灯亮起。热车机很正常情况作业后，各式各样因素可以通过J3 排插输人设定板，由J4 传输各式各样警报器移动信号灯移动信号。按J5 的初始化/灯检测按键，可以使设定板初始化，的同时开展各式各样警报器移动信号灯测试方法，若其它报替灯都亮，表示一部分警报器移动信号设定体系作业很正常情况。启心理启动后，变频调速器4 把位于电磁炉传调节器器的就是联通号与共有的规范点 (W₂) 相对来说较，输出的差压阻流4g信号，使实行器2 的轴摇动，掌控放人喷管的然油的流量，以此改动启心理的钻速和输出功率。当起倾向在W₂调定的特定时速下平稳本职工作时，变频调速整个过程一下:负债↑(↓) → (速比感应器器3) 热车机速比↓(↑) →EFC 变速器4伤害功率↑(↓) →连接器2泵油量↑(↓) →热车机速比↑(↓) →使热车机速比不稳在特定定值办公。

2、系统调整

EFC 可控硅调压操控器4 的开关上用有 W₁  -W4 几个电极电阻器，分开用在怠速修整、自动运行速比比修整、增益控制修整和速比比降修整，供设计修整时用。 (1) 怠速设定。将程序运行/怠速按钮开关置怠速角度，启动时打火机，调W₁，终究会速比为600-650r/min.(2) 转数进行调节。将程序运转/怠速旋钮置程序运转地理位置，开启发起机满载程序运转。①W4置此次启动，调W₂使速比为1  500r/min (即相匹配的55Hz) 就行。②W4置3%钻速降，调 W₂使钻速为1545r/m in (分属 51.5Hz)直到。③W4置5% 钻速降，调W₂使钻速为1575r/m in (相匹配的52.5Hz) 即可。(3) 增益值的调整。启动起行为，加约达 1/4 的額定阻抗，假如起行为发动机发动机转数相对不稳定性，则顺时钟目标缓慢的转W₃，到发动机发动机转数不住即可，而后再反时针目标缓慢的转W₃，到发动机发动机转数相对不稳定性即可。(4) 带速降变动。启车打着机，加特殊负载电阻，调W4，使带速为1 500r/min 直到。(5) 软件调低。来通过完 (4) 变的近义词一致低后，卸掉过载电阻，再来通过 (2) 变的近义词一致低; 后加上额定过载过载电阻，来通过(4) 变的近义词一致低，也许调低到有效值一般选择止。为着能够有效的转动速度，一般是要多次重复出现做法二到2次。

3、故障诊断

1.起因素不是启动 (见表 1)

 

2.打火机高速收费站转运 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.热车机公率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

单台美产310kW 来发三相异步电热泵机组的 CU M M INS 起心理，打火后钻速不稳定，过一下儿打火开启电机又自己进行打火岗位，并存在打齿现状;间断主动打火几次后，起心理猛然间灭车。按回零面板开关相结合新闭锁开机运行按纽 RUN ，初现以上所述告警。

不同业务机制定量分析，起驱力、控住电路原理、EFC 变频调速器业务基本上顺利，错误码出在生产火力发电动机中点 (N ) 控住走势，会因为在起动车后，用万用表测 CPU 控住板J2 的3 脚，电压值为0V ，定期检查电缆联接顺利。浏览器打开生产火力发电动机，得知中点(N ) 连线脱焊。再焊好大修，业务顺利。

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