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  喷油泵是柴油机燃油供给系统的重要部件，一般在试验台上调整供油量后装机使用。在使用600kw上柴柴油发电机时可能有用户遇到过这种情况：功率不足、排气管周期地间断冒黑烟、转速不稳的异常情况。上柴柴油发电机厂家总结主要是由于喷油泵调试的供油量与实际进缸的油量不符或各缸供油量不均匀引起的，直接影响柴油机的动力性、经济性和可靠性。

 

喷油泵供油不均匀的原因

1.调试状态与使用条件的不同

  造成喷油泵供油不均匀故障的原因要先找到，喷油泵在试验台上是在常温下进行调试的，而装机使用则是在汽缸压缩终了缸内温度达500-700℃、压力3～5MPa条件下使用，两者差别较大。机车作业时，喷油泵与喷油器的温度均达90℃左右，也会造成柴油粘度下降，因而柱塞与针阀偶件的内漏增多，回油量也比调试时多。据测定，喷油泵实际喷入缸内的油量只有试验台调试量的80%左右，虽然油泵调试人员会考虑这个因素，但不可能精确掌握。另外，由于缸套活塞与配气机构的磨损或密闭程度的不同，各缸压缩后的温度与压力也会有差别。即使试验台上调试好的喷油泵，装机使用后，各缸供油量也会产生不均匀。

 

2. 上柴广西顶博发电机组制造调试时存在的供油不均匀

  喷汽液压油泵在做实验的时候台调校时，规定各缸在载荷系数速比下的液压油泵量不粗糙度应＜3%。真实调校步骤中，犹豫做实验的时候台转用的喷油器和直流电油管接头长宽高、的形状、通径等无有机会与原机完成一直，再加上上涨校技術的文化差异，喷汽液压油泵装机系统后，真实喷入缸内的用油量不粗糙度虽然＞3%。 

3. 上柴汽油发电厂机组机件故障引起的供油不均匀

  600kw上柴柴油发动机发电站空气能经长久的的使用，伴随喷高压低压油泵驱使联轴节松旷或齿隙过大，驱使齿轴破损、侧隙曾大，也会影响到各缸油泵不均度。其他，高压低压进气软管连接管因一直振荡或旋紧跟不上的渗漏，甚至旋紧力过大量连接管合金松动并堵住进气软管，一样的会进而引发各缸油泵量的不不均。   额外，在喷高压油泵和变速器扭簧中，在其中承受有较强、和变形相对较大、的工作平率较高的当属轴向柱塞泵扭簧。因为其扯断平率也较高。轻者喷油情况减低、各缸喷油情况相差太大、各缸喷油每隔准确时超差、喷油就开始准确时推迟了；重者提供的油间断性因此难以提供的油。 

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