玉柴YC6T/TD类型热车机是组合我国外玄幻热车机的最新技艺开展随时升级研发管理的产品设备。分为四气门、增压中冷、电气控制单个泵等标准配置，经玉柴最新的熔化软件开发技术应用技艺优化提升和检验，具有着能源管理环境保护，靠普性好，调用性能强，返修性好的显著特点。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷技能，进气积极，引燃积极,油耗低。应用电子控制系统加聚物泵技术工艺，启用保持稳定，瞬态调速器性好，跳转的能力强。输出功率密性强。一流镁合金铁质汽缸体和汽缸筒，可靠的高。冷再启动功效好，双变慢再启动机+自动控制喷油枝术，再启动十分迅速。零件及运转情况互通性好，类型化度高，一缸一盖框架，综和修理杂费低。苹果支持双能量开机。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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