PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油发电机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处，康明斯是柴油发电机品牌中排名比较考前，质量有目共睹。

  PT都是英语Pressure负担 Time用时的简写，故PT燃料系统的的又可又称负担一用时系统的的，它是基于燃料泵的的输出负担P和PT喷油器的剂量用时T的双方协助来管控间歇提供的油量的。

  PT汽油软件由PT汽油泵(俗称PT泵)，汽机油厢，浮子机油厢，汽油滤芯，喷油器，汽油分派歧管及回油歧管等构造。汽机油厢的地方较高，为在康明斯柴油车生产发直流电机关机时，汽油不至于私自去向喷油器，从喷油器的喷孔后流，故在比喷油器较低的地方处要设浮子机油厢。浮子机油厢还促使油面实现固定，最后使PT泵的进液压力实现有一定。

康明斯广西顶博发电机组制造燃油泵PT（G型）燃油泵主要由以下四部分组成：

①伞齿式石油管道泵:从柴油机箱上油挤出并加压泵可以通过真空泵过滤器前往调速器器。②控速器:调从齿轮传动式输油管道泵产生的然油力，并设定静音机的转速比。③节流阀:在各方面负荷率下，自动式或人工操作调控流向喷油器的汽油压力差（量）。④断油阀:切断所有设备的电源柴油密度供应，使柴油密度机息火

  因此能知:PT汽静音泵在汽静音设备中起供、调压和变速等反应。即在适度负压下将汽静音供入喷油器；在静音机转动速度或负担引发的转化时迅速调接泵油负压，以优化泵油量足够工作的转化的所需；调接并不稳定性静音机转动速度。   燃料由PT泵参与燃料分配权歧管送去各喷油器，PT泵为底压泵(送液压为较低，约0.8～1.2MPa)。喷油器分为装在各缸的液压缸盖起来，对PT混凝土泵送来的燃料参与检定，并加髙压使其成雾状喷入烧燃房间内，多此一举的静音经回进气软管流到静音箱。喷油器的燃料引射由配气轴承轴轴上的一款 喷油轴承轴参与推杆、顶杆等驱使。PT泵和喷油器紧密紧密配合参与燃料压为和喷剩余油尺寸大小的调结。PT泵由曲轴正时齿圈参与配气轴承轴轴正时齿圈驱使，泵富含可控硅调压器调整，其关键型装用两极可控硅调压器(PTG可控硅调压器)，只调整静音来发变频电动机的怠速和最好转数。有所不同静音来发变频电动机使用用途的有所不同，还可在放有PTG可控硅调压器的PT泵上添装MVS(意为：机械设备制造可变性转数)可控硅调压器，实际效果上就是一种整个过程可控硅调压器。

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