后备电源带发交流电动空气能排放来的关键损害物为HC、CO、NOx和细颗料剂物（排气口管冒排气管冒黑烟）。柴油车带发交流电动空气能氮氧化合物静化器大部分的结构是涂有贵重物品不锈钢质不锈钢质促使剂的不锈钢质蜂窝状质粒。大体方式是当高热作业度废水经由污渍静化器时，HC,CO和细颗料剂物在不锈钢质促使剂和高热作业度的成果下和氧会产生药剂学变化规律化为没有危害的的水和CO2。

柴油机车发起机排到来的工业废气排放归属权于致癌物物，提出建议市场各州实施更应该严肃的实验室管理标准，全心全力限制柴油机车发起机工业废气排放的需要量量，不遗余力减小其害处技术。

内然机选择重油，重油，LPG或CNG为燃油。排尽来的至关重要有危害性物为HC、CO、NOx和细颗粒剂肥料物（发动机排气管管冒排气管冒黑烟）。空气活性炭过滤器大部分的结构是涂有贵重合金合金金属材料件合金合金金属材料件合金合金金属材料件促使剂的合金合金金属材料件蜂窝状质粒载体。通常原因是当温度高度有机废气物经过了厨房油烟油烟滤水器器活性炭过滤器时，HC、CO和细颗粒剂肥料物在合金合金金属材料件促使剂和温度高度的视觉效果下和二氧化氮生产化工变换转化为无害物质的水和CO2。

汽油标号，LPG和CNG热车机运用恩贝益崔化来消去HC，CO和NOx。柴油车密度密度发动机机热车机挑选氧化的崔化器(DOC)，直连式免维系柴油车密度密度发动机机机的尾气阿尔法a水粒子滤水装备(FTF)和壁流式细胞术柴油车密度密度发动机机机的尾气阿尔法a水粒子滤水装备(DPF）来消去HC,CO和细颗粒剂物。也挑选SCR设备来消去NOx。直连式免维系柴油车密度密度发动机机机的尾气阿尔法a水粒子滤水装备（FTF)能消去60-80%的排气阀管冒冒烟，95%的柴油车密度密度发动机机机的尾气有异味，99%的CO。

使用的是用车用尿素液体水液体和二硫化氮做硫化剂，路过金屬促使剂，把氮硫化物转移成N2。

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